Μελέτητές vs χρήστες λογισμικού και οικονομική κρίση.

Από τότε που ξεκίνησα την καριέρα μου ώς μελετητής στα οικοδομικά και τα τεχνικά έργα υποδομής, κατάλαβα ότι για να καταφέρω να ανταπεξέλθω στον ανταγωνισμό, θα έπρεπε να βρω τα κατάλληλα εργαλεία. Και στα δικά μας χωράφια, ως εργαλεία, εννοούμε το λογισμικό. Λογισμικό για τους υπολογισμούς, τη σχεδίαση, τα τεύχη τεχνικών περιγραφών κλπ.

Είναι αλήθεια, ότι είναι αδύνατο το σύγχρονο επάγγελμα του μηχανικού (όπως και πολλά άλλα) να αποκοπεί από την αδιάκοπη χρήση υπολογιστή. Ξέρω μάλιστα πολλούς συναδέλφους, οι  οποίοι για την εξυπηρέτηση των προσωπικών τους καθημερινών αναγκών, έχουν (με προσωπικό κόστος σε εργατοώρες) μάθει μία ή περισσότερες γλώσσες προγραμματισμού, γράφοντας εκεί αλγόριθμούς που δεν έχουν βρει έτοιμους, με σκοπό να κάνουν πιο γρήγορη την παραγωγή του έργου τους.
Χιλιάδες προγράμματα μπαινο-βγαίνουν στους υπολογιστές μας, ζητώντας χώρο στους δίσκους, χρόνο εκμάθησης και χρήμα για την αγορά τους κλπ. Ετσι, κάποια στιγμή, γινόμαστε εξειδικευμένοι χρήστες πολύ δυνατών λογισμικών τα οποία, πράγματι, μπορούν να κάνουν θαυμάσια πράγματα! Μας γλιτώνουν από εκατομμύρια πράξεις, μας βοηθούν να κάνουμε καλύτερα σχέδια, να μειώσουμε τα σχεδιαστικά μας λάθη, να κάνουμε cross-checking γρήγορα, να μπορούμε να ανταλλάσσουμε πληροφορίες με συναδέλφους στο άψε-σβήσε.
Δυστυχώς όμως, όταν τα μάτια μας είναι καρφωμένα στις οθόνες του υπολογιστή καθημερινά, μετά από λίγο καιρό, αρνούνται πεισματικά να γυρίσουν πίσω στις συνήθειες των φοιτητικών μας χρόνων και να διαβάζουν τις σελίδες των βιβλίων. Ετσι, μέρα με τη μέρα απομακρυνόμαστε όλο και περισσότερο από τη θεωρία. Δυστυχώς, ο χρόνος που αφιερώνει ο μηχανικός της πράξης στη μελέτη της θεωρίας είναι ελάχιστος, σχεδόν ανύπαρκτος. Αφήνουμε στις εταιρίες (είτε λογισμικού, είτε προμήθειας υλικών, ανάλογα την περίπτωση) να κάνουν τη δουλειά και εμείς προτιμούμε να πάρουμε έτοιμη, μασημένη τροφή. Το κάνουμε όπως το κάνουν μερικοί γιατροί που περιμένουν από τις φαρμακευτικές εταιρίες να ξεσκονίσουν τη μνήμη τους με την παρουσίαση των φαρμάκων.

Ομως, εκείνοι που συνεχίζουν για μια ζωή, στην καθημερινότητά τους, να έχουν τριβή με τη θεωρία, θα είναι πάντα δυνατοί να ανταπεξέλθουν σε οποιαδήποτε καινούρια πρόκληση. Οπως έγινε με την οικονομική κρίση και με όλους εκείνους τους ξεχωριστούς συναδέλφους, που μπορούν και στέκονται (και τα πηγαίνουν περίφημα) απέναντι στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Αυτοί αποτελούν πλέον ένα μεγάλο κομμάτι του σύγχρονου Ελληνικού πολιτισμού, εξάγωντας ήθος, γνώσεις, ικανότητες.

Μετά τις εκλογές τι;

Βεβαίως, όπως άλωστε ήταν γνωστό, εγώ δεν ήμουν υποψήφιος στις εκλογές του ΤΕΕ της προηγούμενης Κυριακής. Ομως, τώρα που τελείωσαν τα τηλέφωνα, τα e-mail και τα μηνύματα στο τηλέφωνό μου, είναι η ώρα να βοηθήσουμε όλοι, τους συναδέλφους που εξελέγησαν, να κάνουν ό,τι το καλύτερο μπορεί να γίνει για όλους τους συναδέλφους της Ευβοιας.
Θα αφήσω κατά μέρος λοιπόν την εκφρασμένη μου άποψη για το Περιφερειακό Τμήμα, και θα ξεκινήσω από σήμερα να δηλώνω παρών σε όποια προσπάθεια γίνει, από οποιαδήποτε μεριά, προς το καλώς εννοούμενο συμφέρον των συναδέλφων.

Βρέθηκα λοιπόν σήμερα το πρωί με δύο φίλους μηχανικούς, από τους εκλεγέντες στην αντιπροσωπεία και προκάλεσα μία συζήτηση για το πλάνο τους και τους στόχους για τα επόμενα δύο χρόνια. Κατέθεσα τις εξής προτάσεις:
1. Το ΤΕΕ της Ευβοιας, πρέπει πάνω απ’ όλα να σταθεί έμπρακτα δίπλα στους μηχανικούς της πράξης, δηλ στα μέλη του.
1α. Να προμηθευθεί σαρωτή Α1 και να προσφέρει δωρεάν τη χρήση του σε όλα τα μέλη. Πρόκειται για ένα κόστος γύρω στα 4000ευρώ, το οποίο θα αγκαλιαστεί από όλους, από τη στιγμή που τα αυθαίρετα θα είναι για αρκετό ακόμα ο βασικός όγκος εργασίας μας. Επιπλέον, θα βοηθήσει πολλά γραφεία να ψηφιοποιήσουν παλιότερα σχέδια από το αρχείο τους, βοηθώντας στην καλύτερη διαχείρισή τους.
1β. Σε συνεργασία με τους Δήμους του νομού, να στηθεί μία ηλεκτρονική πλατφόρμα, στην οποία θα ανέβουν όλα τα σχέδια πόλης, οικισμοί, χρήσεις γής κλπ, θα διαχειρίζεται κεντρικά από την αρμόδια υπηρεσία ή την αντίστοιχη επιτροπή και θα τους ενημερώνει όταν πρέπει κάθε φορά. Εγχείρημα δύσκολο και θολό, άν σκεφτούμε το απύθμενο μέγεθος της νομοθεσίας και των αποφάσεων. Ομως, άν γίνει η αρχή, πχ ας πούμε από τα σχέδια πόλης, όλοι θα το αγκαλιάσουμε και θα το βοηθήσουμε να δουλέψει.
2. Το ΤΕΕ πρέπει να είναι προσβάσιμο σε όλα τα μέλη.
Οι συνεδριάσεις της διοικούσας επιτροπής θα πρέπει να βγαίνουν σε ζωντανή (live) μετάδοση και να μπορούν όλα τα μέλη να την παρακολουθήσουν. Η πρόταση αυτή δεν έχει κόστος, αφού τα εργαλεία υπάρχουν: η κάμερα ήδη υπάρχει, το web-site ήδη υπάρχει. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ακόμα και το facebook ή το skype για το σκοπό αυτό.
Κλείνοντας, η άποψή μου είναι ότι εν έτη 2017 (πλέον), είμαστε απαράδεκτοι άν δεν χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία προς την ενημέρωση και τη συμμετοχή όλων. Τη στιγμή που γίνονται καθημερινά on-line συνέδρια και σεμινάρια, το ΤΕΕ της Ευβοιας, δε μπορεί να κλείνεται πίσω από τις πόρτες του κτιρίου της οδού Χαϊνά. Ανοίξτε τις πόρτες του και να γίνουμε πρότυπο για όλη την υπόλοιπη Ελλάδα.

Τμήμα του κεντρικού κτιρίου της Expo 2017 στο Καζακστάν καταρρέει.

Ενα τμήμα του κεντρικού κτιρίου της Expo 2017 στο Καζακστάν κατέρρευσε στην Astana, ένα έργο που φιλοδοξούσε να γίνει η σύγχρονη βιτρίνα της πόλης.  Συγκεκριμένα, τα κτίρια δεν έχουν πρόβλημα, αλλά η γέφυρα που είχε κατασκευαστεί και συνέδεε τα δύο εκθεσιακά κτίρια είναι που αστόχησε.

Η κατασκευαστική εταιρία BI Group, κάλεσε τον μελετητή μηχανικό ο οποίος είχε σχεδιάσει τη γέφυρα για να την ξανακατασκευάσει. Το συνολικό της μήκος ήταν 76μ και το βάρος της 300τόννοι. Εκπρόσωπος της εταιρίας δήλωσε ότι θα είναι πάλι έτοιμη σε ένα μήνα.
Η αλήθεια πάντως είναι, ότι δε θα ήθελα να είμαι στη θέση του συναδέλφου που έκανε τη μελέτη. Ευκολα αντιλαμβάνεται κανείς πόσο σοβαρό πλήγμα μπορεί να αποβεί ένα τέτοιο γεγονός στην καριέρα ενός μηχανικού.
Από την άλλη μεριά βέβαια, μου φαίνεται πολύ περίεργο σε συνθήκες ηρεμίας (δηλ εκτός σεισμού) και αφόρτιστη, πως είναι δυνατόν να καταρρεύσει μία κατασκευή. Μέχρι πρότινος πίστευα, ότι τα κτίρια δεν πέφτουν. Δυστυχώς, είχα άδικο.
Πηγή: Eurasianet

Κατάρρευση 4οροφης οικοδομής στην περιοχή Ponte Milvio της βόρειας Ρώμης.

Τις ημέρες πριν την πέμπτη 22/9, οι ένοικοι της πολυκατοικίας είχαν ακούσει διάφορους θορύβους (όπως ανέφεραν στις αρχές) προερχόμενοι από το κτίριο. Κάλεσαν την πυροσβεστική, η οποία αμέσως εκκένωσε το κτίριο. Μετά από κάποια λεπτά, το κτίριο κατέρρευσε, επιβεβαιώνοντας το χειρότερο σενάριο., αφήνοντας πολλούς προβληματισμούς για τα γειτονικά κτίρια.
Στην παρούσα φάση, μηχανικοί εξετάζουν τα γειτονικά κτίρια, όπως επίσης και τους λόγους που οδήγησαν στην κατάρρευση του κτιρίου.

Πηγή: dailymail

Η ολίσθηση ενός τοίχου αντιστήριξης οδηγεί στο θάνατο την κάτοικο του υπερκείμενου σπιτιού.

Βεβαίως η υπόθεση είναι παλιά (από το Μάρτιο του 2013), αλλά μόλις εχθές το αρμόδιο δικαστήριο της Αγγλίας εξέτασε τον πολιτικό μηχανικό (charter civil engineer) ο οποίος είχε συντάξει για λογαριασμό των κατηγορουμένων, την τεχνική έκθεση για την αντοχή του τοίχου.
Συγκεκριμένα, ο Michael Foulkes, είχε προσληφθεί από την Christina Miller, ιδιοκτήτρια του σπιτιού στο Sandplace Road, στο Looe, να εξετάσει την ευστάθεια του τοίχου αντιστήριξης στο πίσω όριο της ιδιοκτησίας της. Είχε παραδώσει τότε μία τεχνική έκθεση, στην οποία προειδοποιούσε τότε για “σοβαρό κίνδυνο καταστροφικής κατάρρευσης” του τοίχου αντιστήριξης, σε περίπτωση ισχυρής βροχόπτωσης. Για το λόγο αυτό, είχε τονίσει, ότι το κτίριο πίσω από τον τοίχο δεν θα έπρεπε να κατοικείται!
Η ειρωνεία της τύχης είναι ότι τη μέρα που έκανε ο μηχανικός την αυτοψία, πράγματι, το πίσω κτίριο ήταν ακατοίκητο, διότι η ενοικιάστρια του έλειπε σε ταξίδι, η οποία όμως επέστρεψε μία μέρα μόλις πριν την κατάρρευση του τοίχου!
Τελειώνοντας την κατάθεση του, ο μηχανικός, δήλωσε στο δικαστήριο, ότι παρότι διεπίστωσε το πρόβλημα της ευστάθειας του τοίχου, ποτέ δεν πίστεψε ότι θα οδηγούσε στην πλήρη κατάρρευση του πίσω σπιτιού.

2 νεκροί, σε κατάρρευση υπόγειου parking υπό κατασκευή στο Τελ-Αβιβ

Τη δευτερά 5 Σεπτεμβρίου, τμήμα του υπό κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης κατέρρευσε και 2 άνθρωποι σκοτώθηκαν στο χώρο του εργοταξίου. Πιο συγκεκριμένα, το κτίριο αποτελείτο από 2 υπόγειους ορόφους και 4 υπεργειους,  ενώ ένα εμπορικό κέντρο θα κατασκευάζονταν στον τελευταίο όροφο του. Το ατύχημα συνέβη όταν τμήμα της κατασκευής κατέρρευσε, το οποίο με τη σειρά του προκάλεσε την πτώση ενός οικοδομικού γερανού, ο οποίος προκάλεσε με τη σειρά του την ολική κατάρρευση του κτιρίου.
Οι αρχές ερευνούν τα αίτια που προκάλεσαν το ατύχημα, αλλά απ’ ότι φαίνεται ο βασικός λόγος ήταν ένας: Η κατασκευαστική εταιρία, για οικονομικούς λόγους, χρησιμοποίησε για την επίβλεψη του έργου μόνο αρχιτέκτονα και κανέναν πολιτικό μηχανικό. Η αιτιολόγηση από μεριάς της εταιρίας ήταν ότι “… ο αρχιτέκτονας ενδιαφέρεται για την κατασκευή, το περιβάλλον και την αισθητική του έργου, ενώ ο πολιτικός μηχανικός ενδιαφέρεται μόνον για την αντοχή του, χωρίς να έχει κανένα ενδιαφέρον για όλα τα υπόλοιπα.” (!!!). Επιπλέον, η χρήση αρχιτέκτονα είχε ώς αποτέλεσμα τη συνολική εξοικονόμιση 530.000$.
Απ’ ότι καταλαβαίνετε λοιπόν, υπάρχουν ακόμα στο σύγχρονο δυτικό κόσμο που δεν μπορούν να κατανοήσουν τη διαφορά μεταξύ αρχιτέκτονα και πολιτικού (δομοστατικού) μηχανικού.
Πηγη: dailymail.

4 νεκροί από κατάρρευση εξώστη σε πολυκατοικία στη Γαλλία

4 νεκροί και 10 τραυματίες από κατάρρευση εξώστη στην Angers της δυτικής Γαλλίας. Ο εξώστης που αρχικά κατέρρευσε βρισκόταν στον 3ο όροφο και με την πτώση του συμπαρέσυρε και εκείνους των δύο υποκείμενων ορόφων, δηλ του 2ου και του 1ου.

Οπως αναφέρεται στον guardian, το γεγονός συνέβη στις 15 Οκτωβρίου, όταν στο μπαλκόνι βρίσκονταν 18 άτομα, ενώ το κτίριο ήταν μόλις 15ετίας. Αμέσως μετά, όπως ήταν φυσικό, το κτίριο εκκενώθηκε και άρχισαν οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος.
Το δικό μου σχόλιο είναι ότι απ’ ότι φαίνεται, άσχετοι υπάρχουν παντού, ακόμα και σε χώρες που θεωρητικά η δημόσια διοίκηση και οι έλεγχοι λειτουργούν. Τελικά, απ’ ότι φαίνεται, δε λειτουργούν τόσο καλά όσο νομίζουμε…

Σύμμικτη πλάκα ανοίγματος 4,00μ.

Το αντικείμενο είναι ένα πατάρι σε ένα υφιστάμενο πέτρινο κτίριο. Το ελεύθερο ύψος είναι περιορισμένο  και υπάρχει απαίτηση το συνολικό πάχος να μην ξεπερνάει τα 10εκ.
Η λύση που προτείνεται εδώ είναι να χρησιμοποιηθούν μεταλλικές δοκοί σε κατάλληλη απόσταση μεταξύ τους, ώστε να μειωθεί το απαιτούμενο πάχος της πλάκας.

Η διαστασιολόγηση των μεταλλικών δοκών έδειξε ΗΕΑ100 ανά 50εκ, με αυξημένη όμως παραμορφωσιμότητα (δ_max=26mm>δ_επιτρ=l/250). Αυτό σημαίνει ότι η κατασκευή θα παρουσιάζει την κλασσική ταλάντωση που αισθάνεται κανείς στα μεταλλικά πατάρια επί λαμαρίνας, με ελαφρομπετό.

Τέλος, βοηθάει η χρήση οριζόντιων διατμητικών ήλων Φ19x100/200mm (χωρίς διαστασιολόγηση), για καλύτερη πρόσφυση και συνοχή μεταξύ των δύο υλικών (χάλυβα-σκυρόδεμα). 

Τα μειονεκτήματα της λύσης είναι:
-η ταλάντωση/παραμορφωσιμότητα. Εαν αυτό είναι αποδεκτό από τον εργοδότη (αφού βεβαίως υπάρχει η δυνατότητα από τους κανονισμούς να ορίσει εκείνος τα αποδεκτά όρια) είναι εντάξει. Διαφορετικά, θα πρέπει να αυξηθεί το πάχος σε ΗΕΑ120, δηλ 113χλστ.
-η μειωμένη πυραντοχή (σε σχέση με τη συμπαγή πλάκα σκυροδέματος), λόγω της συμμετοχής των μεταλλικών δοκών στην εξωτερική επιφάνεια της πλάκας. Νομότυπα, θα πρέπει να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την πυροπροστασία των δοκών (βαφή, επικάλυψη με κατάλληλα υλικά κλπ).
Τα πλεονεκτήματα της λύσης είναι:
-Το μειωμένο πάχος της. Αν γινόταν από σκυρόδεμα, θα έπρεπε να έχει πάχος 400/30=14cm (για συνεχείς πλάκες)
Βεβαίως, η λύση αυτή έχει εφαρμοσθεί και σε κανονικές πλάκες σε μεταλλικά κτίρια, με επιτυχία.
Συνημμένα, σας παραθέτω και τους υπολογισμούς μου των μεταλλικών δοκών (για φόρτιση 2KPa μόνιμο και 5kPa κινητό)

Η Χαλκίδα, πρώτη πόλη με έξυπνο σύστημα στάθμευσης.

http://www.lifo.gr/now/greece/121506

Εκλογες ΤΕΕ 2016: Η πιο σκληρή αλήθεια.

Αντε πάλι, ξανά τα ίδια με τις εκλογές. Τηλέφωνα, mail, διαφημίσεις κλπ.

Θυμάμαι πρίν από μερικά χρόνια, όταν ήμουν και εγώ υποψήφιος (και εκλέχθηκα) για το Περιφερειακό ΤΕΕ της Ευβοιας, το διάλογο που είχα μ' ένα πολύ καλό φίλο και συνάδελφο μηχανολόγο:



-Νίκο, θα με ψηφίσεις στις εκλογές;
-Οχι.
-Καλά ρε; Δε θα έρθεις να ψηφίσεις τον κουμπάρο σου; (είμαστε και κουμπάροι)
-Οχι.
-Γιατι; Δε θεωρείς ότι είμαι ικανός για το ΤΕΕ;
-Είσαι.
-Τότε;
-Είναι απλό: Το ΤΕΕ, δεν έχει κάνει ποτέ τίποτα για μένα. Από την ύπαρξη του, δεν έχω επωφεληθεί ποτέ. 
-Δεν έχεις δίκιο...
-Μπα; Για πές μου λοιπόν, ποια είναι εκείνη η δραστηριότητα του, που με έχει ωφελήσει;
-Κάνουμε ημερίδες, συνέδρια, έχουμε παρουσία στη διοίκηση, παρεμβαίνουμε στις αποφάσεις και πολλά άλλα...
-Τι μου λες;!!! Εχω μείνει άλλαλος από τον πλουραλισμό των παρεμβάσεων. Ακου, η γνώμη μου είναι ότι το ΤΕΕ υπάρχει για να εξυπηρετεί τα συμφέροντα του προέδρου, δηλαδή απλώς είναι το πρώτο βήμα, όταν θέλει κανείς να προχωρήσει σε πολιτική καριέρα. Παίρνει τον παχουλό μισθό του, τονε βάζει στην τσέπη και γίνεται πρόεδρος! 
Ποτέ το (περιφερειακο) ΤΕΕ δε μου πρόσφερε καμία ουσιαστική βοήθεια στην καριέρα μου. Εφτιαξε ποτέ κανένα διαδραστικό site, για τα τεχνικά θέματα που με απασχολούν (αφού αυτοπροσδιορίζεται ως "τεχνικός σύμβουλος της πολιτείας"). Αμα μπεις να δεις την ιστοσελίδα, είναι για κλάματα! Τα μισά links δε δουλεύουν. Ουσιαστικά, δεν υπάρχει υλικό εκεί, παρά μόνο παραπομπές σε άλλες σελίδες. Ασε τώρα!
Αμα τους πάρεις τηλέφωνο εδώ, μόνο για τις εισφορές μπορούν να σε εξυπηρετήσουν. Υπάρχει καμία οργάνωση σχετικά με θέματα νομοθεσίας; Εργασιακά; ΤΣΜΕΔΕ; 
Το μονο που μπορείς να βρεις, είναι τα πρακτικά των συνεδριάσεων της διοικούσας. Φοβερή ανακάλυψη! Ανατρίχιασα!
Γιαυτό σου λέω, δεν πρόκειται να σε ψηφίσω, όχι γιατί είσαι ανίκανος, αλλά διότι έχει αποδειχθεί ότι το περιφερειακό τμήμα δε μπορεί να μου προσφέρει απολύτως τίποτα!

 . . . 

Η αλήθεια είναι ότι δεν μπορούσα να έχω ισχυρά επιχειρήματα. Γιαυτό το λόγο και δεν ξαναήμουν ποτέ υποψήφιος για το περιφερειακό τμήμα. Δεν ξέρω άν υπεύθυνοι για την άποψη του Νίκου είναι οι εκλεγμένοι πρόεδροι ή η ίδια η δομή του ΤΕΕ, που δεν επιτρέπει να γίνει κάτι περισσότερο. 
Το θέμα είναι ότι από τότε, δεν έχω μπορέσει να απαντήσω επί της ουσίας, αφού φαίνεται ότι δυστυχώς, το ΤΕΕ δεν μπορεί να έχει το ρόλο που διεκδικεί ανάμεσα στους συναδέλφους.

Μεταλλικό κλιμακοστάσιο με σφηνοειδή πατήματα.

Τα μεταλλικά κλιμακοστάσια είναι ένας πονοκέφαλος. Παρότι σαν αντικείμενο στο σύνολο ενός οικοδομικού έργου, είναι περιορισμένο, σε επίπεδο μελέτης και σχεδιασμού, είναι μία επίπονη διαδικασία, η οποία δυστυχώς δεν εκτιμάται από κανέναν.


Πρόσφατα χρειάστηκε να σχεδιάσω μία τέτοια μεταλλική κλίμακα, με σφηνοειδή πατήματα, και τελικά έπρεπε να γίνουν τρεις διαφορετικές λύσεις, ώστε να καταλήξουμε με τον κατασκευαστή στην βέλτιστη επιλογή. Τα βασικά στοιχεία που οδήγησαν στο τελικό αποτέλεσμα, είναι τα εξής:
1. Για να είναι δυνατή η ακριβής τοποθέτηση των πατημάτων, φουρούσια-οδηγοί χρησιμοποιούνται σε κάθε πάτημα.
2. Ολα τα στοιχεία έδρασης των υλικών επικάλυψης είναι μεταλλική λαμαρίνα 8mm.
3. Ο φορέας στήριξης αποτελείται από τρια τμήματα δοκών SHS150x5
4. Οι λοξές αποτμήσεις στο τέλος των φουρουσιών αποτελούν τους οδηγούς για τα ρίχτια.
Δε θα μπω σε περισσότερες κουραστικές λεπτομέρειες. Είναι όμως σημαντικό να καταγραφεί, ότι χωρίς τη χρήση του κατάλληλου BIM (Building Information Modeling) λογισμικού (εδώ το Revit), θα ήταν αδύνατο να γίνουν σωστά τα σχέδια του μεταλλικού φορέα.

COLD FORMED STEEL SECTION DESIGN

Download driver Canon Pixma MP960 For Windows and MAC OS

Download driver Canon Pixma MP960 For Windows and MAC OS
Like the Canon Pixma MP950 it replaces, the MP960 is huge associate degreed serious for an matrix printer based mostly AIO, at 8.9 by 18.6 by 16.9 inches (HWD) and twenty six.5 pounds. Setup, however, is customary for a Canon AIO or printer: enter the ability twine, snap within the print head and ink cartridges, load paper, run the automatic installation routine, and connect a USB cable once the program prompts you to.

The front panel includes a bearing wheel that is basically a dead ringer for the one on the Canon Pixma MP960 driver. harking back to associate degree Apple iPod\'s click wheel, it allows you to spin through menu selections on the printer\'s three.5-inch LCD. however I realize it too simple to overshoot the selection i am aiming for, and knowing once to use the wheel and once to use the buttons was but obvious. Of course, others might realize the management wheel a lot of helpful.

Whether you prefer the wheel or not, you may positively appreciate the MP960\'s print quality. Its output is actually constant as that of the Canon Pixma MP800R, our current Editors\' alternative for picture  higher once printing from slides and repetition photographic prints.

 Canon Pixma MP960 Download

Canon Pixma MP960 Driver For Windows

For Windows 32 bit (x86)	Download
Windows Xp	Click here
Windows Vista	Click here
Windows 7	Click here
Windows 8	N/ A
Windows 8.1	N/ A

Canon Pixma MP960 Driver Software For Windows 64 bit

For Windows 64 bit (x64)	Download
Windows Xp x64	Click here
Windows Vista x64	Click here
Windows 7 x64	Click here
Windows 8 x64	N/ A
Windows 8.1 x64	N/ A

Canon Pixma MP960 Software Driver For MAC OS

For MAC OS	Download
MAC OS X 10.5	Click here
MAC OS X 10.6	Click here
MAC OS X 10.7	Click here
MAC OS X 10.8	N/ A
MAC OS X 10.9	N/ A
MAC OS X 10.10	N/ A

Canon Pixma MP830 Driver Download for Windows and MAC OS

Download driver Canon Pixma MP830 For Window and MAC OS.

 the MP830 is good for one- or two-person tiny offices. In fact, the sole factor keeping it from being a decent selection for sharing the work in an exceedingly larger workplace is its lack of a network affiliation. Even so, the MP830 handles photos tolerably to double as a home printer.

The Canon Pixma MP830 will print on and scan each side of a page. It even offers you the selection of repetition from a two-sided original to a two-sided copy, from a two-sided original to a to a two-sided copy—a rare realize, significantly in associate degree ink jet. curiously, the MP830 will allow you to scan a one- or two-sided document to e-mail, mechanically gap a brand new message for you associate degreed together with the scanned document as an attachment. sadly, it will not scan each side of a creative for standalone faxing. As a workaround, you\'ll scan the document to disk then fax it from your laptop in an exceedingly separate step.

As pricing on the cake, the Canon Pixma MP830 driver has many consumer-friendly options like a PictBridge connecter, for printing directly from PictBridge-enabled cameras, and card slots paired with a two.5-inch LCD, facultative you to print from memory cards and use the liquid crystal display for previews.


Like most Canon printers and AIOs, the Canon Pixma MP830 comes with one printhead and separate ink cartridges for every color (five cartridges during this case, together with a dye-based black for photos and a pigment-based black for text). All you\'ve got to try to to is connect the ability twine, snap within the printhead and cartridges, and cargo paper. Then connect a USB cable and run the automatic installation software package.

 Canon Pixma MP830 Download

Canon Pixma MP830 Software Driver For Windows

For Windows 32 bit (x86)	Download
Windows Xp	Click here
Windows Vista	Click here
Windows 7	Click here
Windows 8	Click here
Windows 8.1	Click here

Canon Pixma MP830 Driver Software For Windows 64 bit

For Windows 64 bit (x64)	Download
Windows Xp x64	Click here
Windows Vista x64	Click here
Windows 7 x64	Click here
Windows 8 x64	Click here
Windows 8.1 x64	Click here

Canon Pixma MP830 Software Driver For MAC OS

For MAC OS	Download
MAC OS X 10.5	Click here
MAC OS X 10.6	Click here
MAC OS X 10.7	Click here
MAC OS X 10.8	Click here
MAC OS X 10.9	N/ A
MAC OS X 10.10	N\ A